信號燈桿在道路交通中主要用來支架交通信號燈，使交通信號燈位于交通最有利的位置�，F(xiàn)實中人們只重視交通信號燈，但是信號燈桿作為交通信號燈的支架，也起著非常重要的作用。

信號燈桿桿件桿體

1) 信號燈桿桿體的設計基準期應為50年。

2)社會治安與城市管理智能化視頻系統(tǒng)前端建設的抗震設防烈度應按7度設計�？筛鶕�(jù)要求定制風壓、抗震、抗風力等級。

3) 信號燈桿桿體所承受的風荷載計算方法應按GB 50009-2012《建筑結構荷載規(guī)范》的相關規(guī)定執(zhí)行。視頻系統(tǒng)前端監(jiān)控桿基本設計風壓應按廣州地區(qū)五十年一遇的風壓0.50kPa考慮。

4) 信號燈桿桿體所用的鋼材，宜采用Q235普通碳素結構鋼（無縫鍍鋅鋼管）、20號優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼或Q345低合金結構鋼，其質(zhì)量應分別符合國家標準GB/T 700-2006《碳素結構鋼》和GB/T 1591-2008《低合金高強度結構鋼》的相關要求

桿件法蘭 連接法蘭以及加強筋板采用 Q345 低合金結構鋼，符合國家《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591-1994）之相關要 求。

桿件地籠 連接法蘭以及加強筋板采用 Q345 低合金結構鋼，符合國家《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591-1994）之相關要 求。

桿件螺栓 立桿連接螺栓采用 SUS304 不銹鋼與 C 級 4.8 螺栓。

信號燈桿焊接工藝

桿體焊接 主桿應一次性焊接成型，中間不得出現(xiàn)桿駁接（底板、橫臂除外)，桿形流暢美觀，采用自動氬氣保護焊接成型或自動埋弧焊接成形，焊縫均勻，焊縫寬度約為4~6mm，融透深度不小于3/4板厚，焊接表面光滑，無堆焊、無氣孔、無咬邊，無影響強度的裂紋、夾渣、焊瘤、毛刺、漏焊、燒穿及褶皺現(xiàn)象，底板法蘭盤與主桿間采用上下兩條焊縫的焊接方式，焊縫均勻飽滿

角焊品質(zhì) 角焊縫連接時構件端部的焊縫宜采用圍焊，所有圍焊的轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊，焊條宜采用E43。

焊接品質(zhì) 焊接質(zhì)量應符合GB/T 12469-1990《焊接質(zhì)量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級》及GB/T 985.1-2008《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》的相關要求。

桿體防腐

防腐質(zhì)量 防腐質(zhì)量應符合GB/T 9790-1988《金屬覆蓋層及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》、GB/T 36011-1989《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》和GB/T 11373-1989《熱噴涂金屬件表面預處理通則》的相關要求。

構件工藝 構件熱鍍鋅之前必須進行酸洗除銹處理。

鍍件要求 鍍件厚度小于5mm時，鍍鋅厚度不小于65um;鍍件厚度大于或等于5mm 時，鍍鋅厚度不小于80um;鍍鋅厚度偏差應小于10um，表面無發(fā)黑、粗糙、流痕、鋅粒、鋅渣現(xiàn)象。

外表處理 外表面宜采用室外耐候性純聚酯粉末，經(jīng)高壓靜電噴涂，塑層平均厚度在70um 以上。桿體表面顏色一致、光滑、無微粒、無桔皮現(xiàn)象。符合《涂層附著力的測定法拉開法》（GB/T5210-2006）和《涂膜硬度鉛筆測定法》（GB/T6739-2006） 之相關要求。

噴涂質(zhì)量 噴涂質(zhì)量應符合GB/T 5210-1985《涂層附著力的測定法拉開法》、GB/T 6739-1996《涂膜硬度鉛筆測定法》、 GB/T9790-1988《金屬 覆蓋層及其他有關覆蓋維氏和努氏顯微硬度實驗》、GB/T36011-1989《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》和 GB/T11373-1989《熱噴涂金屬件表面預處理通則》之相關要求。